English
| 正體中文 |
简体中文
|
全文筆數/總筆數 : 80990/80990 (100%)
造訪人次 : 42647393 線上人數 : 941
RC Version 7.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by
NTU Library IR team.
搜尋範圍
全部NCUIR
工學院
機械工程研究所
--博碩士論文
查詢小技巧:
您可在西文檢索詞彙前後加上"雙引號",以獲取較精準的檢索結果
若欲以作者姓名搜尋,建議至進階搜尋限定作者欄位,可獲得較完整資料
進階搜尋
主頁
‧
登入
‧
上傳
‧
說明
‧
關於NCUIR
‧
管理
NCU Institutional Repository
>
工學院
>
機械工程研究所
>
博碩士論文
>
Item 987654321/2621
資料載入中.....
書目資料匯出
Endnote RIS 格式資料匯出
Bibtex 格式資料匯出
引文資訊
資料載入中.....
資料載入中.....
請使用永久網址來引用或連結此文件:
http://ir.lib.ncu.edu.tw/handle/987654321/2621
題名:
殘障駕駛模擬系統之開發及其應用成效之初探
作者:
陳雅菱
;
Ya-Ling Chen
貢獻者:
機械工程研究所
關鍵詞:
駕駛訓練
;
殘障駕駛模擬器
;
脊髓受損
日期:
2005-07-07
上傳時間:
2009-09-21 11:52:20 (UTC+8)
出版者:
國立中央大學圖書館
摘要:
本研究開發一套適合殘障人士使用之殘障駕駛模擬系統,利用真實的車輛改裝及配合虛擬實境之技術,讓受測者有身歷其境之感受。本系統運用EON Studio 為虛擬實境的主要開發核心,設計出3D 模型的互動性,再透過VB 程式語言撰寫的整合介面,結合駕駛模擬器的場景及硬體兩大部分,構成一套完整的駕駛模擬器實驗系統。本研究規劃之實驗項目,學習性實驗之目的為讓受測者熟悉本系統之操作,正式實驗主要之目的為比較脊髓受損者與正常人面臨相同交通問題時反應之差異,並增加次要任務以瞭解受測者對於前方路況變化之反應能力。 實驗的對象包括了上肢健全之脊髓受損患者及四肢健全之正常人,實驗過程中記錄受測者的駕駛行為表現,再透過統計方法分析。結果發現脊髓受損者及正常人在操作本系統後皆有學習之效果。然而脊髓受損患者其控制車輛之能力較正常人差,且脊髓受損者(1.27 秒)其事件反應時間與正常人(1.23 秒)比較其反應時 間較慢。
顯示於類別:
[機械工程研究所] 博碩士論文
文件中的檔案:
檔案
大小
格式
瀏覽次數
在NCUIR中所有的資料項目都受到原著作權保護.
社群 sharing
::: Copyright National Central University. | 國立中央大學圖書館版權所有 |
收藏本站
|
設為首頁
| 最佳瀏覽畫面: 1024*768 | 建站日期:8-24-2009 :::
DSpace Software
Copyright © 2002-2004
MIT
&
Hewlett-Packard
/
Enhanced by
NTU Library IR team
Copyright ©
-
隱私權政策聲明