English  |  正體中文  |  简体中文  |  全文筆數/總筆數 : 80990/80990 (100%)
造訪人次 : 42685026      線上人數 : 1525
RC Version 7.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by NTU Library IR team.
搜尋範圍 查詢小技巧:
  • 您可在西文檢索詞彙前後加上"雙引號",以獲取較精準的檢索結果
  • 若欲以作者姓名搜尋,建議至進階搜尋限定作者欄位,可獲得較完整資料
  • 進階搜尋


    請使用永久網址來引用或連結此文件: http://ir.lib.ncu.edu.tw/handle/987654321/39586


    題名: 動態停車導引資訊系統最適運作方式之建立與績效評估(I);Determination of Optimum Operation and Performance Evaluation of Dynamic Parking Guidance and Information Systems (I)
    作者: 吳健生
    貢獻者: 土木工程研究所
    關鍵詞: 停車導引資訊系統;尋停交通;微觀隨機模擬;事前事後研究法;系統運作績效;Parking quidance and information system;Search traffic;Microscopic stochastic simulation;Before and after study;System operation performance;交通運輸
    日期: 2001-07-01
    上傳時間: 2010-11-03 10:22:10 (UTC+8)
    出版者: 行政院國家科學委員會
    摘要: 研究領域:8908 ~ 9007
    關聯: 財團法人國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心
    顯示於類別:[土木工程研究所] 研究計畫

    文件中的檔案:

    檔案 描述 大小格式瀏覽次數
    index.html0KbHTML430檢視/開啟


    在NCUIR中所有的資料項目都受到原著作權保護.

    社群 sharing

    ::: Copyright National Central University. | 國立中央大學圖書館版權所有 | 收藏本站 | 設為首頁 | 最佳瀏覽畫面: 1024*768 | 建站日期:8-24-2009 :::
    DSpace Software Copyright © 2002-2004  MIT &  Hewlett-Packard  /   Enhanced by   NTU Library IR team Copyright ©   - 隱私權政策聲明