齒面硬化預測模型及熱處理前齒面加工留量控制技術之建立;Prediction Modelling of Gear Hardening Processes and Establishment of Control Technology on Gear Machining Allowance before Heat Treatment

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題名:	齒面硬化預測模型及熱處理前齒面加工留量控制技術之建立;Prediction Modelling of Gear Hardening Processes and Establishment of Control Technology on Gear Machining Allowance before Heat Treatment
作者:	吳育仁;鄭憲清
貢獻者:	國立中央大學機械工程學系
關鍵詞:	齒面硬化;滲碳硬化;感應硬化;齒面修整;均勻設計法;敏感度矩陣;預測模型;留磨量;變形補償;滾齒;case hardening;carburized hardening;induction hardening;gear tooth flank modification;uniform design;sensitivity matrix;prediction model;grinding stock;deformation compensation;gear hobbing
日期:	2022-07-26
上傳時間:	2022-07-27 11:51:04 (UTC+8)
出版者:	科技部
摘要:	齒輪熱處理對齒輪精度、強度、壽命、噪音具有關鍵性的影響，有鑑於國內熱處理廠多憑經驗法則、受限於設備及成本考量，導致輪齒變形過大需耗時精磨、硬化品質不易掌控，由於近年熱處理分析技術逐漸成熟，使得製程模擬及結果估測變得可行，過去雖有相關建模分析之研究，但多未回饋到初始的齒輪設計。本計畫將以齒輪學理為基礎，建立常見齒輪熱處理之等效分析模型，並透過均勻設計及機器學習理論建立預測模型，以利熱處理參數之最佳化，為國內在齒輪熱處理方面提供科學、系統化之設計程序，同時提出熱處理前之齒輪幾何修正方法，以補償熱處理後之變形、減少精磨時程。
關聯:	財團法人國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心
顯示於類別:	[機械工程學系] 研究計畫

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