數控內嚙合珩齒加工之齒面修整、降噪齒面紋理、修砂及珩輪動平衡之技術研究;Technical Investigation on Gear Tooth Modification, Dressing and Dynamic-Balancing of Honing Wheel, and Noise-Suppression Gear Surface Texture for Cnc Internal-Meshing Gear Honing Process

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題名:	數控內嚙合珩齒加工之齒面修整、降噪齒面紋理、修砂及珩輪動平衡之技術研究;Technical Investigation on Gear Tooth Modification, Dressing and Dynamic-Balancing of Honing Wheel, and Noise-Suppression Gear Surface Texture for Cnc Internal-Meshing Gear Honing Process
作者:	吳育仁
貢獻者:	國立中央大學機械工程學系
關鍵詞:	珩齒;齒面修整;珩輪修整;敏感度矩陣;嚙合噪音;齒面磨紋;傳動誤差;動平衡;多體動力學;gear honing;gear tooth modification;honing wheel dressing;meshing noise;sensitivity matrix;grinding texture;transmission error;dynamic balancing;multi-body dynamics
日期:	2023-07-17
上傳時間:	2024-09-18 17:56:46 (UTC+8)
出版者:	國家科學及技術委員會
摘要:	本計畫旨在研發數控珩齒機關鍵技術，珩齒技術常用於汽、機車齒輪之精加工，可產生特殊齒面磨削紋理，可有效抑制因齒面微結構而激發之齒輪嚙合噪音，尤其現今車輛或動力機械電動化已成趨勢，相較於過去使用燃油引擎之車輛，齒輪傳動噪音對使用者變得更加敏感，此外，本計畫亦研究珩齒齒面修整、珩輪修整及珩輪動平衡校正技術，可提升齒輪對強度及接觸性能、控制珩齒加工精度，對相同功率下之齒輪箱結構的輕量化亦有其重要性，本計畫成果預期將為珩齒加工提供深入的學理基礎、累積國內自製數控珩齒機之研發能量、為國內電動車業者提供齒輪箱降噪之解決方案。
關聯:	財團法人國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心
顯示於類別:	[機械工程學系] 研究計畫

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