English
| 正體中文 |
简体中文
|
全文筆數/總筆數 : 80990/80990 (100%)
造訪人次 : 42653453 線上人數 : 1264
RC Version 7.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by
NTU Library IR team.
搜尋範圍
全部NCUIR
地球科學學院
大氣科學學系
--研究計畫
查詢小技巧:
您可在西文檢索詞彙前後加上"雙引號",以獲取較精準的檢索結果
若欲以作者姓名搜尋,建議至進階搜尋限定作者欄位,可獲得較完整資料
進階搜尋
主頁
‧
登入
‧
上傳
‧
說明
‧
關於NCUIR
‧
管理
NCU Institutional Repository
>
地球科學學院
>
大氣科學學系
>
研究計畫
>
Item 987654321/93969
資料載入中.....
書目資料匯出
Endnote RIS 格式資料匯出
Bibtex 格式資料匯出
引文資訊
資料載入中.....
資料載入中.....
請使用永久網址來引用或連結此文件:
http://ir.lib.ncu.edu.tw/handle/987654321/93969
題名:
颱風路徑變化與快速發展之機制探討:位渦收支與渦旋平衡動力診斷( II )
;
Mechanisms on Track Evolution and Rapid Intensification of Typhoons: Diagnostics of Potential Vorticity Budget and Vortex Balanced Dynamics( II )
作者:
黃清勇
貢獻者:
國立中央大學大氣科學學系
關鍵詞:
MPAS
;
颱風Lekima (2019)
;
燦樹Chanthu (2021)
;
諾魯Noru (2022)
;
MPAS
;
Typhoon Lekima (2019)
;
Chanthu (2021)
;
Noru (2022)
日期:
2024-09-27
上傳時間:
2024-09-30 14:20:13 (UTC+8)
出版者:
國家科學及技術委員會(本會)
摘要:
本計畫旨在利用多重解析度全球模式MPAS,探討颱風路徑變化與強度發展,透過位渦收支與平衡渦旋的診斷分析,了解颱風路徑偏折及強度快速發展(RI)的動力機制,以及山脈地形作用對二者演變之影響,提供學術研究價值以及中央氣象局用於改善劇烈天氣預報及分析之參考,研究成果可增進對具指標性的近台颱風的相關問題其動力機制之了解。
關聯:
財團法人國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心
顯示於類別:
[大氣科學學系] 研究計畫
文件中的檔案:
檔案
描述
大小
格式
瀏覽次數
index.html
0Kb
HTML
59
檢視/開啟
在NCUIR中所有的資料項目都受到原著作權保護.
社群 sharing
::: Copyright National Central University. | 國立中央大學圖書館版權所有 |
收藏本站
|
設為首頁
| 最佳瀏覽畫面: 1024*768 | 建站日期:8-24-2009 :::
DSpace Software
Copyright © 2002-2004
MIT
&
Hewlett-Packard
/
Enhanced by
NTU Library IR team
Copyright ©
-
隱私權政策聲明